Российский миллиардер предложил новый нацпроект

Модернизация Транссибирской магистрали заслуживает право стать новым национальным проектом России, такой маршрут сможет соперничать с китайской инициативой «Шелкового пути». Об этом в своем Telegram-канале написал миллиардер Олег Дерипаска.

Он сослался на статью Financial Times, где говорится о двукратном росте перевозки грузов из Китая по железной дороге через Россию и Азию. По мнению бизнесмена, недавняя блокировка Суэцкого канала только укрепит мировое сообщество во мнении, что нужна альтернатива морским перевозкам.

Дерипаска призвал прекратить думать о железной дороге, только как о способе отправлять на экспорт энергетический уголь, а посмотреть на маршрут шире. Чтобы органично вписаться в будущее, где железная дорога станет гораздо важнее, чем сейчас.

По словам миллиардера, если конкурировать с китайской промышленностью Россия может уже не всегда, то «класть рельсы, шпалы и строить мосты мы не совсем разучились».

В таком состоянии промышленности Дерипаска традиционно обвинил Центробанк, действия которого в отношении ключевой ставки предприниматель последовательно критикует уже не первый год.

Еще в январе Дерипаска говорил о возможности прорыва и привлечении «тысяч новых клиентов и миллиардов экспортной выручки» в случае реконструкции железных дорог в Сибири. В начале марте РЖД и Минобороны предварительно договорились привлечь армию к строительству трассы в регионе.

Россиянам предрекли массовый переход на удаленку

В России каждый десятый работник останется трудиться на удаленке в долгосрочной перспективе, массовый переход предрекли в Минтруде. Говоря о перспективах дистанционной занятости, в ведомстве указали, что речь идет примерно о 5,5 миллиона работников, передает ТАСС.

На данный момент удаленно в России работают порядка трех миллионов человек, а до пандемии коронавируса их было всего несколько десятков тысяч. «Общее количество работников, занятых дистанционно, составит 5 процентов, или порядка 2,7-2,8 миллиона человек. При этом значительная часть таких работников будет использовать режим комбинированной занятости — совмещать работу из дома и в офисе», — добавили в министерстве.

В середине марта выяснилось, что 27,9 процента сотрудников российских компаний столкнулись с сокращением заработной платы с момента перехода на удаленку. При этом 15 процентов заявили, что у них выросла зарплата, а более чем у половины опрошенных (57,1 процента) оплата труда не изменилась вообще.

С 1 января в России вступил в силу закон об удаленной работе. Документ прописывает возможность указывать в трудовом договоре опцию работать дистанционно на постоянной или временной основе.

Бензин на российских заправках снова подорожал

Цены на автомобильный бензин в России с 23 по 29 марта выросли на 0,3 процента, на дизельное топливо — на 0,2 процента. Об этом сообщается на сайте Федеральной службы государственной статистики (Росстат).

С начала года бензин на российских заправках уже подорожал на 2,9 процента, дизельное топливо — на 1,4 процента. Инфляция за этот период составила 2,2 процента.

По данным на 29 марта, средняя стоимость бензина в России составляет 47,43 рубля, дизтопливо стоило в среднем 49,42 рубля. Производство бензина за последнюю неделю (с 22 по 28 марта) снизилось на 5,5 процента по сравнению с предыдущей и составило 751 тысячу тонн, дизельное топливо — 1,6 миллиона тонн.

По итогам 2020 года цены на бензин выросли на 2,5 процента.

Представители отраслевых организаций ранее заявили, что в отдельных российских регионах стоимость бензина на заправках оказалась ниже оптовых цен, так что многие владельцы АЗС вынуждены продавать топливо в убыток. Глава Приморского топливного союза Владимир Чирсков в числе таких регионов назвал Сахалин, Хабаровский и Приморский края.

О том, что в России несправедливо низкая цена на бензин, также заявили в Минэнерго. По мнению ведомства, это стало возможным только благодаря механизму обратного акциза на нефтяное сырье с демпфирующей надбавкой.